经济下行、运力低迷，网络货运能否帮助物流企业成功转型数字化？

据中物联报，4月份，工业品物流总额同比下降2.9%，为2020年3月以来的首次回落，当月工业物流降幅明显，但累计指标仍保持了4.0%的平稳增长。1-4月份，单位与居民物品物流总额同比增长2.7%，增速比一季度回落4个百分点，进口物流总额同比下降7.6%。尽管1-4月累计仍为正增长的态势，但是受疫情影响，运力持续低迷的趋势依旧令人担忧，随之而来的就是市场经营主体的效应开始显现。
运力低迷、税务高压情势下，网络货运能否顶住压力破土而出？
受到经济下行，运力低迷影响，部门网络货运企业订单情况不容乐观，中小型网络货运平台开始补单业务，以提高运单数量，达成落地园区的税收任务，但后期仍然面临较高的税务风险。
网络货运企业必须要拥有配套的货源和运力整合与财税筹能力。目前来看，一方面越来越多的企业不断申报入局，另一方面，这些企业却缺乏物流供应链技术和相关配套解决能力，无法承担相应的责任，导致整个行业面临诸多问题并未得到实际有效解决。
网络货运平台需要作为承运人身份要依法向托运人开具增值税专用发票，运输业务是委托给实际承运人来完成，但绝大部分实际承运人为个体运输户，个体司机无法提供运输专票，造成网络货运企业增值税抵扣链条