货运重卡在寒冬如何保养？雪地过夜关闭出液阀防止冰冻

已近年底，一年最冷的时节马上就要来到，不光是人冷的难受，其实卡友们的座驾——货运重卡也“冷”的难受。特别是lng卡车，平时更需要多加保养，行驶在路上才不会掉链子。
首先是防冻液。每款防冻液的成分都有些细微差别，随意混合添加不仅不能起到防冻的作用，还会给货车造成不可修复的损伤。另外还有些司机贪小便宜，在防冻液中加入自来水，这样会特别损伤机器的性能，导致零部件提前报废。
lng卡车的机油更不能随意乱加，特别是柴油卡车的机油不能加到lng卡车上。两种机油对燃烧室温度的适应完全不同，会造成零部件磨损过快。但是汽油卡车和lng卡车的机油却是一样的。换机油的时候需要提前启动预热货车，否则旧机油会受外界温度影响无法正常流出。
不少卡友都以为机油加的越满，润滑效果就会越好，其实机油加的太多会让零件的摩擦力更大，正常添加机油只需要添加到一半的位置就足够了。
如果车子需要停靠在雪地里过夜，需要提前关闭出液阀和增压阀，然后启动货车直到自然熄火，这样户外的超低温就不会让管路结冰了。如果管路结冰，最好用温水解冻后再做操作，冬天的零部件很脆易碎，用东西敲击很容易碎裂破损。
最后冬天跑货源的神器——防滑链也必不可少，