中国物流的去向

商业能跑多快，物流是基础。
中国快递包裹也迅猛增长。过去一年，中国流转包裹数超过500亿个，比前年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。
但中国的物流成本仍旧居高。据统计，中国物流费用1.75万亿美元，占gdp的14.3%，美国物流费用1.49万亿美元，占gdp的7.7%。都说中国制造业的利润比刀片还薄，货物流通成本如果有效降低，可以让制造企业更有钱可赚。
要实现货物流转效率的最大化，物流必然和供应链管理高度结合在一起，只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。
“数字化再加速”是今年全球智慧物流峰会的主题，从数字化到数智化，物流的下一站去往何处？
一、物流是商流的“下半身”
过去十年，中国快递行业迎来了飞速发展，什么因素在驱动快递的突飞猛进？
天下没有无缘无故产生的包裹，商业形态的演进影响着物流业态的变化。换句话说，商流在驱动物流的发展。
中国零售最初是制造主导，物流的第一阶段也是制造驱动，造就了现在一大堆第三方物流公司。
对物流而言，碰货的本质是对客户需求的精确理解。传统物流按照票重和服务，把整个物流产业切成豆腐块。比如快递公司