物流人转型网络货运，该如何快速找到合适的税收洼地？

物流人谈到“网络货运”，除了车货匹配之外，很大程度会联想到税务筹划。而且税负问题一直是物流企业发展过程中难以回避的问题，为了更好地整治和规范物流行业，积极鼓励网络货运发展，各地发布了一系列的税收扶持政策，今天广州物流针对网络货运的相关税务问题做一下深入解读，欢迎广大物流人补充纠正。
首先，从税收洼地形成原因上看，分为以下三种类型：
1.减免税形成的税收洼地根据法律、行政法规及部门规章规定，税务部门针对特定地域的纳税人或特定的税种在征税时实施减征或免征，直接降低纳税人的应纳税额，从而降低纳税人的实际税负。
2.财政奖励形成的税收洼地我国地方政府间存在竞争，为推进招商引资工作，各地政府根据自身财政可承受能力，出台财政奖励配套政策。
3.核定征收形成的税收洼地由于税务机关对核定范围、应得所得税率或应纳所得税额具有较大的自由裁量权，而且纳税人按照核定的应税所得率申报纳税，即使据以计算的应纳税所得额与纳税人实际经营收入不匹配，也无需承担偷逃税的税务风险。核定征收成为地方政府对外招商引资的重要手段。
目前，福建省、天津市、浙江省、山东省、贵州省、江苏省等地针对网络货运就有相对利好的税收政策