西班牙瓦伦西亚港的集装箱运输遭受重创
时间：2024-03-16
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国际地缘政治和经济的不确定性给瓦伦西亚港的集装箱运输带来了压力，据报道，2022年前10个月，瓦伦西亚港的集装箱运输下降了7.7% (4336957 teu)。
根据巴伦西亚港务局(pav)统计公报的数据，截至10月的货物总运输量超过6772万吨，与去年同期相比下降4.5%。其中，4840万件对应集装箱货物，下降了9.9%，另外1250万件对应非集装箱货物，与2021财年的数字相似。液体大宗486万吨，增长61.3%;固体大宗196万吨，增长14.5%。
跌幅最大的是全运输集装箱，比去年减少了292,434个，下降了14%。装载(出口)用集装箱也受到了影响，下降了7.1%。集装箱(进口)继续保持正增长，增长6.2%。空箱下降4.7%，中转集装箱下降20.80%(减少71,943个)。
货物损失不仅发生在巴伦西亚，这个欧洲第五大繁忙港口和地中海最繁忙的港口。在头三个欧洲港口也观察到类似的情况。截至9月，安特卫普港的集装箱运输量下降了5%，鹿特丹港下降了4.4%，汉堡港下降了2.4%。
根据巴伦西亚港务局(pav)统计公报的数据，截至10月的货物总运输量超过6772万吨，与去年同期相比下降4.5%。其中，4840万件对应集装箱货物，下降了9.9%，另外1250万件对应非集装箱货物，与2021财年的数字相似。液体大宗486万吨，增长61.3%;固体大宗196万吨，增长14.5%。
跌幅最大的是全运输集装箱，比去年减少了292,434个，下降了14%。装载(出口)用集装箱也受到了影响，下降了7.1%。集装箱(进口)继续保持正增长，增长6.2%。空箱下降4.7%，中转集装箱下降20.80%(减少71,943个)。
货物损失不仅发生在巴伦西亚，这个欧洲第五大繁忙港口和地中海最繁忙的港口。在头三个欧洲港口也观察到类似的情况。截至9月，安特卫普港的集装箱运输量下降了5%，鹿特丹港下降了4.4%，汉堡港下降了2.4%。