广州物流公司“负重超载”

5月9日，中国物流与采购联合会发布2013年度物流企业负担调查报告：调查企业主营业务收入同比增长6.2%，低于同期gdp增速;主营业务成本增长7.9%，依然快于收入增速;净利润率平均为4.3%，同比减少7%。
今年年初，中国物流与采购联合会对128家重点联系物流企业开展调查，其中国有及国有控股企业和民营企业分别占43.9%、34.1%，外资和合资企业占15.9%;其中4a、5a级企业占总比例的72.2%。
调查显示，我国物流企业整体负担较重，税收负担加重、车辆通行障碍依旧等问题突出，行政审批负担较重、融资困难负担重和人力成本上涨较快等，也造成物流企业成本增长快于收入增长，经营效益大幅下滑。
税收负担增加较多
128家重点联系物流企业去年税收支出平均增加37.3%，远高于主营业务收入6.2%的增长水平。其中，受物流业全行业纳入营业税改征增值税试点影响，90%的调查企业缴纳增值税与营业税体制下缴纳营业税相比有所增长，平均增长52.9%。
据调查，在营业税体制下，交通运输业执行3%的税率，且长期实现差额纳税政策，据测算实际税负率在1.88%左右。“营改增”以后，需按照“货物运输服务”税目执行11%的税率，实际税负率在4.2%左右。企业普遍反映可抵扣进项税额偏少，