运输结构调整！铁路运能提升，水运系统升级，公路货运问题却很大

货物运输三大基本结构，公路货运、水路货运以及铁路货运。从工业发展和货运需求来看，公路货运可以说是存在时间最长的一种运输方式，然而如今它却是处于危机四伏、四处打压之中。难道公路货运即将随着社会对环境保护的需求而逐渐退出人们视线之中。
为了打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，提高综合运输能力以及降低货运成本，国务院又推出了一项计划来推进运输结构调整。小编看完这个计划后，只有一点感想，那就是怎么针对的总是公路货运？
计划中对三大货运结构都提出了相应的措施。
对铁路要提升运能
简单来说，就是要增加铁路运输的使用率。明确提出要提升主要物流干线的铁路运输能力，加快企业的专线铁路物流建设，优先保障煤炭、焦炭、矿石和粮食等大宗货物的供给，提升铁路货运服务水平，等等。
其实，总的来说就一句话：一定要把铁路货运做好、做大、做强。本来前段时间说的“公转铁”就已经将公路货运的货运量给分走了部分，如今这项计划的实施，公路货运可能真的快要走向冬天了。
对水运要升级系统
水运其实相较于铁路运输来说，我们更为陌生。但货运结构调整中，水运网络也是进行了扩建，特别是计划中提出要将水运和铁路运输结合，这一