货代需了解的码头散货作业知识,货代欠缺的知识和技能

货代需了解的码头散货作业知识,货代欠缺的知识和技能
货代需了解的码头散货作业知识
1. 用吨车将散货拖去hkg（香港），于hkg做柜。
2. 用吨车将货拖去shenzhen，做柜后装上，直挂shenzhen的大船出境；或由shenzhen驳去hkg装大船。
3. 于珠三角拼好柜（做好柜）运至hkg后，拆柜重拼。
4. 起运地拼好柜后运至hkg，上大船至singapore（新加坡）再拆柜重拼。
5. 对第1种情形发生的费用有：
trucking——吨车费；
unloading——苦力费，卸吨车的费用；
入闸费；
入箱费——即cfs拼箱处理费；
o/f——ocean freight海运费；
doc——文件费，等等。
另一公司收取的费用为吉士仓费hkd60~180，按hkg海运仓单据所列，实报实销；doc：hkd115/bill；cfs费（拼箱处事卸费），实报实销，海运仓卸货费：hkd物60/cbm（轻货）hkd0.5/kg（重货）（minhkd350：最低350）；若电放，则电放费hkd115/bill；若要货代代办代庖hkg进/出口报关，则收customs surcharge hkd300/bl；若要代办代庖cfs，收手续费handling charge）hkd400/bl.
6. 若于大陆拼箱，客户自己用吨车拖入cfs下仅有报关费，海关监管费，o/f，doc，etc
7. 凡是，货代将散货揽到后给“拼箱公司”做。此时，拼箱公司即完全充任co-loader的脚色。头程船，二程船均由拼箱公司订，放货也使用拼箱公司于目的地的代办代庖。
1）若货代的客户要求签hb/l，若货（柜）尚未装上大船，则头程船名显示现实feeder名，二程船名显示拼箱给的预配船名；若二程船名有变换，则拼箱公司通知货代公司，货代公司再通知shipper，再由shipper通知consignee。
2）拼箱公司凡是签一个memob/l给贷代，它也会签一份memob/l给的目的港的代办代庖（少少有使用货代的代办代庖放货的情形）
若客户要求签mb/l，则将有关详情传给拼箱公司,由拼箱公司再传给carrier；carrier将b/l样本（填好后）传给拼箱公司，由其传给货代，再由货代传给出口客户。
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