快速掌握多式联运提单和海运提单的不同

下面我们一起从两个方面来了解一下多式联运提单和海运提单的区别：
一、提单的性质上的不同
海运提单只适用于海运，多式联运单据适用于除了海运以为的其他两种或两种以上的不同运输方式的连贯的跨国运输。多式联运单据把海运提单的可转让性和其他运输方式下运单的不可转让性合二为一，多式联运经营人根据托运人的要求既可签发可装让的也可以签发不可以转让的多式联运单据。
二、多式联运提单与海运提单正面内容的区别 ：
1、多式联运提单的签发时间是收货后；而海运提单的签发时问是装船后。
2、多式联运提单的签发人是多式联运经营人；而海运提单的签发人是海上承运人或其代理。
3、多式联运提单适用的运输方式包括：海运、海一海、多式联运；而海运提单适用的运输方式包括：海运、海一海。
4、由于多式联运提单是收货待运提单，所以当多式联运提单作为海运提单使用时，装船批注内应加上“实际船名”、“装运日”、“0n board”字样；而海运提单是已转船提单，不需加注“0n board”等字样。
5、多式联运提单签发人（多式联运经营人）对货物的全程运输负责，即其责任是从接受货物起到交付货物为止。因此多式联运提单正面表述有“货物收到”字 样，并载有“实际接货地点”和“实际交货地点”，而海运提单只显示“装运港”、“卸货港”、“中转港”，其海运提单的签发人只对自己执行的这一程运输负责。