货运价格持续走低，并非只因为信息费！三大乱象，打破平衡！

货运价格一直是卡友们的热点话题，也是货运行业的聚焦点。对于从事货运的卡友们而言，每一次货运价格的变动都深深的牵动着他们的心。然而每一次期待货运价格能有所上涨的愿望都会被残酷的货运市场粉碎，那么究竟是什么原因，让货运价格持续走低呢？
运力过剩
说到运力过剩，可能有些不太了解行情的卡友还会觉得有点可笑。是的啊，明明近年来经济不断发展，人民生活越发富足，货运市场的货源也越来越多，而且现在治超治限越来越严，按理说，货运市场只会出现车不够的情况，怎么可能还会运力过剩。
然而现实还真的就是这么残酷和可笑——运力过剩真真切切地发生在了原本应该一片欣欣向荣的货运市场。
说到治超令，不可否认，治超令确实令货运市场的货运价格有短暂的上涨现象，然而很快，由于大众对于货运价格以及货运市场盲目乐观的预期，大批人加入买车大军，期望在货运市场分得一杯羹，进而也就导致了运力过剩，货运市场供需关系再次失衡，人车远远多过货，，货运价格再次降低。
恶意压价
无法评价恶意压价是货运市场的错还是部分司机的错。部分初入货运行业的司机由于对路线、市场价格的不熟悉或是迫于货车贷款的压力，对于运费一再退步，自以为只是对