全球各大国际海运集装箱公司12月运力大统计！（内附个大海运船公司排名）
时间：2024-04-17
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alphaliner发布的数据显示，截至2023年12月8日，全球运营集装箱船总数达6,764艘，较2023年10月1日(下同)增加53艘，全球运力共计28,311,771teu，增加442,712teu，运营船舶吨位共计337,433,785载重吨。
前20大班轮公司排名方面，海丰国际与x-press feeders group排名互换，分列第13、14位，unifeeder和伊朗国航排名互换，分列第16、17位，其他公司的排名暂无变化。
具体运力方面，地中海航运依然是运营总运力新增最多的企业，相较两个月前，其总运力增加了141,275teu，运营船舶增加7艘;海洋网联船务(one)新增运力87,977teu，运营船舶增加8艘，这也拉开了其与长荣海运之间的运力差距，二者的运力差已经超过14万teu;中远海运运营总运力增加58,829teu，运营船舶增加12艘;达飞集团总运力增加56,429teu，但运营船舶减少1艘。
此外，赫伯罗特、万海航运、马士基、以星航运等班轮公司的总运力，也有不同程度的增加。
与两个月前相比，前20大班轮公司中，仅有4家班轮公司的运营总运力有所减少。
其中，长荣海运运营总运力减少46,799teu，运营船舶减少5艘;hmm总运力减少了6,610teu，运营船舶减少1艘;x-press feeders group总运力减少2,493teu，运营船舶减少3艘;高丽海运总运力减少2,143teu，运营船舶减少1艘。
新造船方面，最大增量来自于one，其新造运力增加了119,846teu，订造船舶增加10艘;其次是马士基，新造运力增加55,216teu，订造船舶增加4艘;地中海航运新造运力增加41,696teu，订造船舶增加4艘;太平船务新造运力增加30,900teu，订造船舶增加4艘;unifeeder新造运力增加2,500teu，订造船舶增加2艘;赫伯罗特新造运力增加1,781teu，订造船舶增加1艘。
前20大班轮公司排名方面，海丰国际与x-press feeders group排名互换，分列第13、14位，unifeeder和伊朗国航排名互换，分列第16、17位，其他公司的排名暂无变化。
具体运力方面，地中海航运依然是运营总运力新增最多的企业，相较两个月前，其总运力增加了141,275teu，运营船舶增加7艘;海洋网联船务(one)新增运力87,977teu，运营船舶增加8艘，这也拉开了其与长荣海运之间的运力差距，二者的运力差已经超过14万teu;中远海运运营总运力增加58,829teu，运营船舶增加12艘;达飞集团总运力增加56,429teu，但运营船舶减少1艘。
此外，赫伯罗特、万海航运、马士基、以星航运等班轮公司的总运力，也有不同程度的增加。
与两个月前相比，前20大班轮公司中，仅有4家班轮公司的运营总运力有所减少。
其中，长荣海运运营总运力减少46,799teu，运营船舶减少5艘;hmm总运力减少了6,610teu，运营船舶减少1艘;x-press feeders group总运力减少2,493teu，运营船舶减少3艘;高丽海运总运力减少2,143teu，运营船舶减少1艘。
新造船方面，最大增量来自于one，其新造运力增加了119,846teu，订造船舶增加10艘;其次是马士基，新造运力增加55,216teu，订造船舶增加4艘;地中海航运新造运力增加41,696teu，订造船舶增加4艘;太平船务新造运力增加30,900teu，订造船舶增加4艘;unifeeder新造运力增加2,500teu，订造船舶增加2艘;赫伯罗特新造运力增加1,781teu，订造船舶增加1艘。