新能源汽车咋选？如何Pick新能源汽车?看这里！

如今买新能源汽车已经是大势所趋，既环保，又省油省钱，隔音降噪。新能源车近来频频刷存在感，加上各种补贴和福利条件，已经有不少人蠢蠢欲动准备入手一辆。在广州、北京、上海等限牌地区尤甚，摇不到号、车牌拍到吐血未中标的朋友们一定懂得。
和选传统燃油车不同，我们选新能源车的时候又需要注意哪些参数呢？首先我们先弄明白新能源车都包括哪几类。
新能源车的分类:
一般分两种：纯电动汽车和混合动力车。
混合动力车又包括：油电混合动力、插电式混合动力和增程式混合动力三类。
纯电动车:
只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。
因为纯电动车只能依靠电池提供能量，所以很多车主都担心续航里程不够或者充电不方便。不过随着充电设施的不断完善，以及充电技术的不断提高，这些问题都将不复存在。
混合动力——油电混合动力
油电混合动力是指既有传统内燃机又有电动机作为动力的新能源车型。依赖燃油提供能量，没有里程的焦虑。
通常这种车型的电池组容量较小，在纯电动模式下只能行驶几公里，电动机更多的作用是用来辅助发动机。
混合动力——插电式混合动力
顾名思义此类车可以通过插座进行充电。能量由电池和燃油提供，动力由燃油发动机和电动机提供。
进可攻，退可守，在充电方便、电量充足时，这类车能够以纯电动的方式行驶，节能减排还降低用车成本。在电量不足充电不变时，燃油行驶，远行也无忧。
混合动力——增程式混合动力
这类车通过燃油发电，给电池充电，电动机驱动汽车行驶。
简单理解就是内燃机在任何环节中都没有驱动车辆的作用，只是给电池充电来确保车辆在没电时能够撑到充电的地方。
买新能源汽车一定要看这5个参数:
1. 续航里程
这个是所有人最关心的，充满一次电最多能跑多少公里。按现在紧凑级车型来说，主流的续航里程去年在300，今年变成400公里了。而电池容量是直接能够看出电池性能的参数之一，电池容量越大，说明续航时间越长，如果很难去理解这些单位，单纯看数字大小就好了。
2. 充电时间
购买电动车一定要了解充电时间的问题，这直接关系到用车的情况。
充电分为快充和慢充，两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流电。从充电枪上来辨别的话，慢充线较细，充电枪有7个孔（国标），快充线比较粗，充电枪上有5个孔。
慢充桩常见的有3kw和7kw两种充电功率，要6-8小时才能充满；快充桩的充电功率一般都可以达到40kw以上，基本能保持在2-3小时能将车辆完全充满。
3. 电池能量密度
电池能量密度就是代表单位体积内电池所包含的能量。通常用来计算电池能量密度的单位是wh/kg，也就是每千克重量的电池所携带的电能容量。现在新能源车上基本是三元锂电池，主流密度大概在140kw/kg以上，大家注意下，如果低于这个值，就没办法享受国家一倍以上的补贴哦！
4. 电池温控系统
为了让电池在最佳的温度运作，汽车需要配置合适的电池温控系统。现在电池温控系统，如风冷、液冷温控，已经变成大多数新能源车的标配，而那些没有配备温控系统的车型在北方将无法稳定过冬。
风冷温控系统是利用自然风或风机，配合汽车自带的蒸发器为电池降温。优点是系统结构简单，便于维护。而缺点是冷却能力不强，对环境的依赖性大。
液冷温控系统是通过液体对流换热，将电池产生的热量带走，降低电池温度。相比于风冷温控系统，液冷系统的冷却能力是风冷的1000倍以上，而且冷却、加热速度快，降温稳定，对环境的依赖小。而缺点是结构相对复杂，维修和保养会比较繁琐。
5. 电动机功率
电动机可以说就是电动汽车的发动机了，直接将电能转化为动能，而汽油发动机是将热能转换为动能。因此，电动机跟发动机一样，是有功率参数的，这也代表了电动车的性能。
电动机的功率同样以kw为单位。电动机是一种能量转换效率很高的机器，相比内燃机30%多的工作效率，电动机通常都在85%以上。而且功率越大，工作效率也越高，而大型电机的效率甚至可达到98%。
现在看了这些参数的介绍，还没买电动车的你是不是有种醍醐灌顶的感觉？再加上现在国家补贴力度又比较大，来一辆新能源汽车也是个不错的选择哦。