​DP World和PCFC将对康斯坦察港进行升级

该协议由罗马尼亚交通和基础设施部长sorin mihai grindeanu和阿联酋迪拜世界港口公司首席执行官兼董事总经理兼pcfc董事会副主席abdulla bin damithan签署。
迪拜港口、海关和自由区公司(pcfc)和迪拜世界港口公司(dp world)与罗马尼亚政府签署了一项协议，将在康斯坦塔港开发新的基础设施。
通过这一合作，世界港口公司预计罗马尼亚港口将转变为黑海最重要的货物和车辆枢纽之一。
该国交通和基础设施部的目标是开发一个新的滚装/滚装(ro-ro)码头，以促进黑海港口的货船运输，该港口已成为东欧贸易的重要门户。
为此，需要大量投资和改进程序，以加快通过康斯坦察港的滚装船装置的过境速度。
根据协议，专注于创新利用技术提供智能服务的迪拜政府组织pcfc将与迪拜世界港口公司合作，对港口ii-s码头的基础设施进行现代化改造和开发。
迪拜世界港口公司将实施该项目，并为实物和电子资产提供必要的投资。
这方面的一个例子是在滚装终端安装x射线扫描仪，这将大大减少物理检查所需的时间，并提高操作效率。
pcfc董事长、迪拜世界港口公司董事长兼首席执行官sultan ahmed bin sulayem表示:“我们对罗马尼亚政府公司继续向我们展示的信心感到自豪，并期待提供世界级的综合供应链解决方案，这将增强康斯坦塔港和罗马尼亚在该地区的地位。”
根据特许协议，迪拜世界港口公司经营康斯坦察南集装箱码头(ctst)，该特许协议有效期至2049年。ctst每年处理约150万teu集装箱，是黑海最大的集装箱港口。
此外，迪拜世界港口公司还宣布了在罗马尼亚aiud新建一个公路-铁路联运码头的计划，预计将于2023年上半年投入运营。
该终端将通过铁路与康斯坦塔连接，为罗马尼亚中部的特兰西瓦尼亚主要地区建立一条新的出口路线。