马士基海陆运输的三驾马车融合，世上再无Sealand（国际海运最新资讯）

继本月6日马士基宣布将“ sealand europe”和“sealand americas”整合到马士基品牌运营后，21日，马士基官网发布公告称，将“sealand asia”与马士基品牌整合，在接下来的几个月里，将开始以马士基的身份为客户提供服务。至此，海陆-马士基(sealand – a maersk company)从事区域内运输的三驾马车全部融入马士基品牌，世上再无sealand。
马士基表示，根据统一规划，将会发生以下变化：
在接下来的几个月中，将开始使用maersk这马士基品牌为客户提供服务。
实物资产和办公室外观的改变正在进行中，预计将在2023年的剩余时间内继续进行。
sealand账户和通讯将逐步停用。相关信息以后将在马士基平台共享。
至于何时可以在马士基平台订舱，在客户咨询中表示，当客户的账户可供使用、可以订舱时，马士基将联系并通知客户到平台预订。
回顾历史，2018年10月1日起，马士基旗下三个从事区域内运输的航运品牌，包括mcc transport、sealand和seago line，统一以 sealand-a maersk company 品牌进入市场。
海陆-马士基(sealand – a maersk company)独立于马士基经营业务。mcc transport、seago line和sealand在区域内将被分别称为海陆亚洲-马士基、海陆欧洲地中海-马士基和海陆美洲-马士基(sealand asia, sealand europe med 和 sealand americas – a maersk company)。三家公司保持独立运营。
马士基进行品牌再整合
今年1月27日，马士基就宣布其正朝着单一、统一的品牌迈进，这将使汉堡南美hamburg süd和海陆马士基sealand以及新收购的品牌等将被逐渐统一整合到马士基品牌。这意味着这些有着悠久历史的航运品牌将从此消失。
当时消息，汉堡南美hamburg süd的品牌重塑是更大规模重组的第一步。alianza、sealand和twill也将面临品牌重塑;最近收购的一系列物流公司也将以马士基的名义运营，这些公司包括lf logistics、performance team、martin bencher、senator、kgh customs services、vandegrift和pilot freight services。
汉堡南美logo被更换，船体颜色被涂改
今年5月份，alphaliner报告称，首批汉堡南美(hamburg süd)的集装箱船已经进出干船坞，马士基所特有的的蓝色船体涂料已覆盖了德国船运公司著名的红色船体，船只也被重新命名，比如cap san nicolas现在已被改名为“san nicolas maersk”，并且采用了不同的船体标记。此外，这艘船涂上了马士基的新颜色设计，船体上的字体和七角星都由黑色改为白色。