过度包装标准缺乏明确规定，回收落实困难重重

在急速增长的快递业务背后，堆积如山的包装废弃物带来了包括资源浪费、环境污染在内的种种问题，对此，环保人士高声呼吁包装物回收。但事实上，由于过度包装标准缺乏明确规定，真正要做到将全社会的快递包装物的回收并非易事。
货品需要包装无可厚非，但是作为一个已经形成极大规模的新兴行业，在过度包装标准建设上仍存在很大的空白。目前，涉及包装的国家规范只有一个，即国家邮政局制定的《快递业务操作指导规范》，其中规定快件封装时应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品，充分考虑安全因素等，但是，具体怎么包装、什么是适当使用，却没有明确规定。
对此，靳敏认为，货物的包装和运输应该有行业指导规范，对快递业来说，这并不是十分困难。比如，什么样的东西需要什么样的包装，依此包装，快递公司就该安全地送达货物。这样的规范一方面可以对包装作出明确规定，反过来也可以推动文明的投运行为，有利于寄出方减少包装的使用。
那么网购的包装能不能化繁为简，能不能被再次利用？
“目前来说还是比较难。”广州圆通快递有关工作人员表示，从维护货品的角度来看，适度包装是不可避免的，卖家可以做的也许就是使用可以降解的包装袋，买家拿到快递后能尽量把外包装重复使用。“除此之外，快递公司对包装进行回收的人工成本、运输成本、仓储成本都相当高。”
据悉，顺丰速递旗下电商品牌“顺丰优选”曾开展过回收包装纸箱的业务。快递员在配送中会询问客户是否需要包装纸箱，如果不需要快递员就会直接回收，但如今这项活动已经停止。“快递公司对包装纸箱、包装袋的重复使用率是非常低的，包装袋是一撕即破，包装箱拆封后也是很难保存完好。”一名业务员说，“主要还是人力成本问题，回收纸箱并不需要花多少钱，但人力投入太大。”
对废弃物的回收，一般以生产者责任、消费者责任来区分，可对包装物来说，依此准则并不现实。目前，国际通行的做法是让快递企业和消费者承担分类回收的责任，我们没有这样的制度规则，其实就是把环境污染及其治理成本留给社会，造成社会不公平。