AMS申报成功标识可以上船?（出口美国一定要注意这些舱单问题）
时间：2024-03-20
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在装船前24小时(实际操作中船司要求装船前48或72小时)，作为货代我们必须要完成ams子舱单的申报工作。那么ams申报成功标识是什么呢?具体要得到以下三个回复：
ams子舱单得到accept/ok标识，意思为我们提交的ams已通过美国系统的验证;
得到1y标识：表明货代的子舱单与船司的主舱单匹配，即船司已发了主舱单并与我们发送的子舱单匹配;
得到3z标识：表明货代的子舱单与isf匹配，即进口商需要发的isf已发送并与我们的子舱单匹配;
以下为1y和3z的具体英文解释：
1y: mvoc-nvoc bill of lading match, generated to nvo when the scac and bill number transmitted by the nvo in the b04 record matches that of the contract carrier (mvoc).
3z: importer security filing on file, generated as a result of an accepted importer security filing. an advisory message indicating that the import security filing has been accepted for this shipment.
注意：在装船前24小时，必须得到这三个标识，不可强行上船， 否则cbp是很有可能开发5000美元罚单。
在中美关系差时， cbp通常会以迟发的名义开出5000美元的罚单。
ams子舱单得到accept/ok标识，意思为我们提交的ams已通过美国系统的验证;
得到1y标识：表明货代的子舱单与船司的主舱单匹配，即船司已发了主舱单并与我们发送的子舱单匹配;
得到3z标识：表明货代的子舱单与isf匹配，即进口商需要发的isf已发送并与我们的子舱单匹配;
以下为1y和3z的具体英文解释：
1y: mvoc-nvoc bill of lading match, generated to nvo when the scac and bill number transmitted by the nvo in the b04 record matches that of the contract carrier (mvoc).
3z: importer security filing on file, generated as a result of an accepted importer security filing. an advisory message indicating that the import security filing has been accepted for this shipment.
注意：在装船前24小时，必须得到这三个标识，不可强行上船， 否则cbp是很有可能开发5000美元罚单。
在中美关系差时， cbp通常会以迟发的名义开出5000美元的罚单。