霸气！国际海运以星航运公司租了十几艘集装箱船！
时间：2024-03-17
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霸气！国际海运以星航运公司租了十几艘集装箱船！据了解，近日，以色列航运公司以星航运(zim)宣布与希腊船东navios maritime partners签订13艘集装箱船的新租约，总租金约为8.7亿美元。
据悉，这13艘船包括5艘二手船和8艘新造船。其中5艘运力为3500-4360teu的二手船将部署在以星全球服务网络中，预计将陆续在2022年第一季度和第二季度交付，租期最长约为4.5年。八艘运力为5300teu的新船计划于2023年第三季度至2024年第四季度交付起租，预计将部署在亚洲和非洲之间的贸易航线，租期最长为5.3年。
以星航运总裁兼首席执行官eli glickman表示，通过这项最新的租赁交易，该公司将继续坚持以船舶租赁为主的战略，以满足全球客户日益增长的巨大需求。该交易将显著增强以星航运在全球利基运营商的市场地位，在所需的规模上贡献了急需的运力，以满足未来不断增长的需求。展望未来，公司将抓住当前市场机遇，进一步强化竞争力并保持运营灵活性，通过谨慎的资本配置战略，以实现股东利益最大化。
根据navios官网披露的信息，5300teu集装箱的平均日租金约为37050美元，即2024年日租金为42900美元，2025年为39000美元，2026年为37050美元，2027年为35100美元，2028年为31200美元。按此计算，5艘二手船的平均日租金超过4万美元，满足此条件的navios船队的集装箱船均为4250teu。基于此，这13艘船舶的总运力将达到63650teu，略低于alphaliner全球班轮公司运力百强中排名第26位的美森轮船（matson）的63665teu。
目前，zim航运运营着一支由113艘集装箱船组成的“轻资产”船队，其中108艘为租赁船舶，5艘为自有船舶。总运力424385teu，在全球班轮中排名第10位。
据悉，这13艘船包括5艘二手船和8艘新造船。其中5艘运力为3500-4360teu的二手船将部署在以星全球服务网络中，预计将陆续在2022年第一季度和第二季度交付，租期最长约为4.5年。八艘运力为5300teu的新船计划于2023年第三季度至2024年第四季度交付起租，预计将部署在亚洲和非洲之间的贸易航线，租期最长为5.3年。
以星航运总裁兼首席执行官eli glickman表示，通过这项最新的租赁交易，该公司将继续坚持以船舶租赁为主的战略，以满足全球客户日益增长的巨大需求。该交易将显著增强以星航运在全球利基运营商的市场地位，在所需的规模上贡献了急需的运力，以满足未来不断增长的需求。展望未来，公司将抓住当前市场机遇，进一步强化竞争力并保持运营灵活性，通过谨慎的资本配置战略，以实现股东利益最大化。
根据navios官网披露的信息，5300teu集装箱的平均日租金约为37050美元，即2024年日租金为42900美元，2025年为39000美元，2026年为37050美元，2027年为35100美元，2028年为31200美元。按此计算，5艘二手船的平均日租金超过4万美元，满足此条件的navios船队的集装箱船均为4250teu。基于此，这13艘船舶的总运力将达到63650teu，略低于alphaliner全球班轮公司运力百强中排名第26位的美森轮船（matson）的63665teu。
目前，zim航运运营着一支由113艘集装箱船组成的“轻资产”船队，其中108艘为租赁船舶，5艘为自有船舶。总运力424385teu，在全球班轮中排名第10位。