美森快船和EXX统配

1.matson(美森快船)美森clx快船航线，始创于2006年2月，2020年新增美森捷航clx+。其凭借在美国长滩港的专用码头，以及独特的2个港外堆场和无需预约的快速提柜模式，为广大中美跨境卖家打造了一条海上高速公路。
1.clx
2.clx+
主要优势
1.航程时效快，基本10天左右就可以到港:上海直达 la只需11天;宁波直达la只需12天。
2.有自己的码头，卸货迅速，到港后一两天就能提柜，这个优势在海运旺季优势尤为显著，毕竟其他快船靠港卸货时间长达一周。
3.船期固定，一周两水，方便卖家做好发货规划，不管你发与不发，它都在那里。
4.一“快”一“捷”，相隔1天开航，补齐空缺船期，给卖家上了一份双保险。
:美森航线不停靠深圳，华南卖家需要将货物通过陆运转到宁波/上海后装船。
1.cmaexx--是cma近年极力推广的快船航线，配置的船舶箱位为3500~5000teu，上海/宁波直达 la只需11/12天;
2.cma ex1--配置的船舶箱位为5500~7500teu从上海/釜山直达la只需14/11天。
1.时效不输以星快船(12天左右)。
2.在la港有专用的集装箱堆场和卡车专用通道，货物可快速卸船离港。
exx航线挂靠港口依次为宁波港(ningbo)、上海港(shanghai)、洛杉矶港(losangeles)、横滨港(yokohama)以及釜山港(busan)，从8月23日起，该航线将每隔一周挂靠檀香山。