美国空运扬帕山谷机场介绍
时间：2024-03-15
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美国空运扬帕山谷机场介绍
yampa valley地区机场（iata：hdn，icao：khdn，faalid：hdn）位于科罗拉多州routt县，位于hayden东南2英里处，位于steamboat以西约25英里（40公里）处泉水。也被称为yampa valley地区机场，它有唯一的定期客运航班飞往科罗拉多州西北部。大型商务喷气机也使用它，不能使用较小的斯廷博特斯普林斯机场（bob adams field）。
该综合机场系统的计划于2011 - 2015年被称为是一个主要的商业服务机场（每年超过10000个enplanements）。美国联邦航空管理局的记录说，它在136,600乘客搭乘（enplanements）历年2008年，在2009年122480，2010年110044。
扬帕谷地区机场
鸟瞰图，2004年12月
iata：hdn国际民航组织：khdnfaalid：hdn
摘要
机场类型民用
所有者routt县
供应海登，科罗拉多州
海拔6,606英尺/ 2,014米
坐标40°28'52“n107°13'04”w
跑道
方向长度表面
英尺米
10/28 9,998 3047 沥青
统计（2015年）
飞机运营9,430
基于飞机10
设施
扬帕谷机场占地671英亩（272公顷），海拔6,606英尺（2,014米）。它的沥青跑道，10/28，是9,998乘150英尺（3,047乘46米）。
yampa valley airport最近完成了一个扩建码头，停机坪和停车场的项目的第二阶段。该项目将耗资约1800万美元。机场有六个大门可以处理波音757，波音737，庞巴迪dash 8 q400s，空中客车a319，canadaircrj 200s，crj 700s和巴西航空工业公司170s。像其他提供滑雪胜地的科罗拉多机场一样，没有喷气式飞机，只有露天空气。私人斜坡可以处理多达30架私人飞机。在冬季，大型私人飞机如波音737因缺乏空间而无法停放，必须在下机后乘客离开。
机场程序机场没有空中交通管制塔。所有飞机都在ctaf（123.0）和/或联通。所有飞机都接受丹佛航空交通管制中心的进近控制服务。可以通过机场运营无线电通信信道分配门和飞机停放槽。jet a燃料由fbo（固定基地运营商）atlantic aviation提供。从28号跑道起飞的所有飞机都向右或向左转弯以避开海登人口稠密的地区。10号跑道有一个仪表着陆系统（ils）。冬季的雪和低天花板导致一些飞机转移到丹佛国际机场等其他机场。
机场运营在截至2011年1月1日的一年中，机场有9,677架飞机运营，平均每天26架：45％的通用航空，28％的定期航班，26％的空中出租车和lt;1％的军用。当时有四架飞机在这个机场：三台单引擎和一台多引擎。
该机场在运营车库中有两辆arff卡车，由全职和季节性消防员经营。它们从12月到3月运行arff指数c，从4月到11月运行arff指数b.当定期航班抵达或离开超过10名乘客时，arff卡车由消防员组成。如果需要互助，当地消防部门，如north routt防火区和west routt防火区，可以对机场作出回应。交通工具可由当地出租车公司和公共巴士提供。
该综合机场系统的计划于2011 - 2015年被称为是一个主要的商业服务机场（每年超过10000个enplanements）。美国联邦航空管理局的记录说，它在136,600乘客搭乘（enplanements）历年2008年，在2009年122480，2010年110044。
扬帕谷地区机场
鸟瞰图，2004年12月
iata：hdn国际民航组织：khdnfaalid：hdn
摘要
机场类型民用
所有者routt县
供应海登，科罗拉多州
海拔6,606英尺/ 2,014米
坐标40°28'52“n107°13'04”w
跑道
方向长度表面
英尺米
10/28 9,998 3047 沥青
统计（2015年）
飞机运营9,430
基于飞机10
设施
扬帕谷机场占地671英亩（272公顷），海拔6,606英尺（2,014米）。它的沥青跑道，10/28，是9,998乘150英尺（3,047乘46米）。
yampa valley airport最近完成了一个扩建码头，停机坪和停车场的项目的第二阶段。该项目将耗资约1800万美元。机场有六个大门可以处理波音757，波音737，庞巴迪dash 8 q400s，空中客车a319，canadaircrj 200s，crj 700s和巴西航空工业公司170s。像其他提供滑雪胜地的科罗拉多机场一样，没有喷气式飞机，只有露天空气。私人斜坡可以处理多达30架私人飞机。在冬季，大型私人飞机如波音737因缺乏空间而无法停放，必须在下机后乘客离开。
机场程序机场没有空中交通管制塔。所有飞机都在ctaf（123.0）和/或联通。所有飞机都接受丹佛航空交通管制中心的进近控制服务。可以通过机场运营无线电通信信道分配门和飞机停放槽。jet a燃料由fbo（固定基地运营商）atlantic aviation提供。从28号跑道起飞的所有飞机都向右或向左转弯以避开海登人口稠密的地区。10号跑道有一个仪表着陆系统（ils）。冬季的雪和低天花板导致一些飞机转移到丹佛国际机场等其他机场。
机场运营在截至2011年1月1日的一年中，机场有9,677架飞机运营，平均每天26架：45％的通用航空，28％的定期航班，26％的空中出租车和lt;1％的军用。当时有四架飞机在这个机场：三台单引擎和一台多引擎。
该机场在运营车库中有两辆arff卡车，由全职和季节性消防员经营。它们从12月到3月运行arff指数c，从4月到11月运行arff指数b.当定期航班抵达或离开超过10名乘客时，arff卡车由消防员组成。如果需要互助，当地消防部门，如north routt防火区和west routt防火区，可以对机场作出回应。交通工具可由当地出租车公司和公共巴士提供。