进军万箱船市场！这家支线船东收购2艘新建集装

据报道，泰国支线船运营商宏海箱运（rcl）首次进军万箱船市场，斥资2.3亿美元收购两艘12000teu新建集装箱船。该船公司专营亚洲区间航线。
根据宏海箱运发布的公告，该公司今年8月已经达成交易，从巴拿马注册公司giantline收购了2艘12000teu集装箱船，每艘价格1.15亿美元，2艘总价2.3亿美元。
新船交付时间分别定于2022年第四季度和2023年第一季度。
宏海箱运并没有透露这2艘船的具体信息。不过，船舶数据库显示，giantline是日本船东协成汽船（kyoseikisen）控制的一家公司。
按照克拉克森数据，协成汽船旗下船队目前只有2艘在运营船，均租赁给长荣海运运营，分别是20150teu“长隆（everglory）”轮和“长宇（everglobe）”轮，由今治造船在2019年建造交付。
据了解，宏海箱运是一家在泰国上市，以新加坡港为运营中心和转运基地，立足于亚洲的大型船运集团。创立于1979年。
宏海箱运在其网站上列出其船队的容量在388teu和6640teu之间变化，新的12,000teu船舶标志着其阵容大幅增加。
宏海箱运的船队中绝大多数为支线船，最大一艘来自希腊船东danaos，租期持续至今年年底，在中国和印度之间的航线运营。
最新收购的2艘12000teu集装箱船将成为宏海箱运船队中唯一的新巴拿马型集装箱船。
通常而言，新巴拿马型集装箱船主要配置在远东至欧洲航线、太平洋航线和一些南北航线上。
新购入的两艘万箱船或许意味着宏海箱运将开辟亚洲区间以外的新航线，不过宏海箱运的发言人称，目前该公司并没有确定新船的部署计划。
一份股票交易公告评论道，rcl董事会认为该交易是“必要和合理的”。