年初轻卡市场回暖，经销商：那是因为去年销量跌破冰点！

近日，卡车之家发布了2023年1月卡车销量数据，其中轻卡销售8.79万辆，同比下降38.1%，环比下降26.3%，并未迎来新一年疫情后的开门红。从给出的数据来看，载货车销售8.24万辆，占比93.74%，专用车销量0.51万辆，占比5.8%，自卸车0.02万辆，占比0.23%。和去年同期相比，自卸车降幅最大，达到94.8%。
为何今年销量下滑幅度这么大？去年1月中，蓝牌新规落地执行，给要购买新车但一直持观望态度的卡友吃了定心丸，大排量车型卡友为了购买“绝版”蓝牌轻卡抓紧时间下单，另外一部分使用符合新规车辆的卡友也买的更理所当然，当月销量达到14万，基数相对来说较大，因为购车需求已经得到释放，今年买车的人自然就少了。再来呢，不少主机厂、工厂因为春节、疫情全面放开后的高峰感染期等原因提前放假了，所以销量比较少也是可追溯的。
市场有在慢慢回暖，但没有预期中的好，但与去年下半年对比，好了很多。根据杭州某轻卡经销商表示，去年10-12月，整体市场简直不堪入目，甚至跌至谷底，一个月卖四五台都很正常，今年开年之后，市场回暖不少，一个月可以卖出二十几台了。可能是因为去年行情太差，今年稍微有所好转大家就能明显察觉到，太敏感了。
其实目前大部分轻卡厂家还