专线进入淘汰赛！是抱团取暖，还是转型规避？

面对万亿级的货运市场，专线行业竞争越来越激烈、利润越来越薄、资本压力越来越巨大，而“抱团取暖”形势并未见明朗。在此情形下，专线未来该朝着什么方向走，又将呈现怎样的发展趋势？有不少业内人士表示，随着经济的变化及客户需求的改变，该行业中2/3的专线公司必将被整合或被淘汰。
2018年伊始，专线市场烽火四起，品牌发布会、招商会频繁举办，卡行、天地汇、德坤、三志、聚盟、传化...关于专线平台模式的解读也是众说纷纭，令品牌与行业陷入混乱。行业竞争的压力以及需求升级，也推动同线合并成为了行业内的热点。
同线合并将带来货量、竞争、配载、时效、货损、运力、成本等诸多方面的优势，但同时，利益分配、安全保障、发展方向、人事分配又会成为难点。基于此，不少优质专线提出了相应的解决办法，例如同星物流通过货源引入、资金支持、运营提升、末端共配给专线赋能，在保留专线老板原有利益的情况下，能够提升专线的生存能力。
合纵扩大规模，联横形成网络，同线合并带来质变，打造珠三角至西北标杆精品线路，这家老牌专线玩出市场突围新思路。专线在选择平台时，考虑的是提供的服务能否满足你的需求。
除了“抱大腿”之外，专线自我变革的4个思路<