为什么物流业需要借助平台实现共享

悦姐越是接触物流业的各类大咖越是不敢写物流业了，悦姐越是看到物流业纷繁复杂的思想越是想要写写物流业了。
为什么物流业不能有统一的思想，就像军事指挥一样有效一个指导思想下去就能统领市场，为什么不能，因为物流业链条长、主体多、业态广、重服务。
为什么物流业具备共享经济基础，因为物流业链条长、主体多、业态广、重服务。每一类型主体集聚到一起总能实现共享，前提是具备一定的基量。
为什么物流业需要借助平台实现共享，因为平台不是简单的集聚，而是设有标准化的规则，这是确保量级增长的基础，因为平台可以通过技术手段实现迅速积累，将每一类可共享的资源迅速积累，使得每一个微小参与方最广泛的连接最便捷的获得，将每一类可利用的资源效率提升，使得每一个诚信参与方最灵活的选择最大化的获益，积累到一定量级甚至可以打破垄断资源的藩篱形成促进经济增长的不可阻挡的势能，这在被多年冠以“小散乱”的物流业尤其需要。
我们可以以共生物流平台为例，看看参与物流平台的不同主体是如何借助平台实现共享的。
先说说平台上的车主会员，每一个个体车主通过加入平台：
首先接收订单的效率会提升，以往都是通过熟关系介绍货源，到交易市