整合物流企业数据资产变现，网络货运究竟以什么为导向？

2019年9月6日，交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，宣布自2020年1月1日起，申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可，对符合相关条件要求的试点企业，换发道路运输经营许可证。
自此，喧嚣近3年的“无车承运人”终于靴子落地。
从无车承运人到网络货运，可以说是一路高歌之后，2020年《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》施行，这一交替开创“互联网物流新纪元”，也被称为网络货运元年的到来！
网络货运平台的核心价值就是把物流企业的数据资产变现，卡车是载体，物联网是抓手，无人驾驶是未来，5g为中国物流提速。
物流是一个业务场景服务。无车承运人乃至网络货运都是通过平台整合运力，更重要的是要建立精细的操作系统，为客户提供专业的专业服务及报价，现场服务和风险控制；通过驱动技术与系统，提高效率，节约成本，规避风险，提高管理水平，实现与企业的所有者长期合作，获得的货物管理权限。
规模方向拓展
高质量的内部控制是无车承运人规模的基石。
风险控制流程需要与深度，业务流程从企业整合，通过平台来实现风险控制。同时，提高风险控制可以是多维的确认网络货运平台业务的真实