物流企业不要盲目申请网络货运牌照，不然可能会得不偿失

网络货运目前已经在山东、黑龙江、山西、湖南、湖北、江西、广东、广西、四川、云南、贵州、江苏、甘肃、宁夏、河南、陕西、新疆、海南18个省，天津、重庆两市出台了网络货运经营管理实施细则（各省市表述略有不同，具体以各省文件为准）。具体相关政策可关注微信公众号“网络货运联盟”，回复对应省市查看。
网络货运的推出，让物流行业和互联网迅速接轨。网络货运明确指出：网络货运经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。网络货运需要承当相应的责任。
广州物流作为网络货运平台之一，无车承运人试点之一，在无车承运试点结束之后，成为首批获得网络货运运营牌照的平台。但是，广州物流相关人员劝诫广大的物流企业，不要盲目的申请网络货运的运营牌照，不然可能得不偿失。
申请网络货运运营牌照，需要一些前置资质，如三级等保、软著等。整套下来需要高达数十万，甚至百万的资金投入，大部分投投入在于系统平台的开发。
很多物流企业并没有自己的系统平台研发团队。有两种选择，一是：直接购买现成系统平台进行使用。二是：自己公司投入开发。第一种抛开价格不谈，其中的风险就不是一个物流企业可以承担的，其中包括税务方面