又是一年招标季，聊聊投标那些“坑”

对于有追求的物流企业来讲，“投标”是一个基本功。因为，大部分货主企业的物流业务是要招标的，特别是规模较大的一手货主基本上是招标的。要想追求一手业务，“投标”是个必须要过的槛儿。
特别是近几年宏观环境不理想，很多货主企业都过的很辛苦，物流费用成为货主企业最后一个“利润源”，通过“招标”来降低物流成本成为货主企业的普遍选择。
“关系营销”的时代一去不复返了。
“真功夫营销”的时代扑面而来。
“投标”——“真功夫营销”的基本功，必须要扎实。
今天聊聊投标“踩”过的那些“坑”
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1.
目标客户选的不合适，浪费时间和资源。
2.
时间节点没搞清楚，延误了，没有投标资格。曾碰到过交标书不及时、投标保证金付款不及时，超过截止时间，没有获取投标资格。
3.
不符合招标的准入要求。
曾碰到过几次要求有一定数量的自有车辆的招标，因不符合招标的准入要求而没有获得投标资格。
因为我以前工作的两个单位资质都比较好，这个“坑”踩的比较少，但是很多同行在这方面踩过“坑”，比如注册资金、信息系统、运营经验等。
4.
招标项目和规模与预期不一致，业务规模小保证金过高。
曾经