合规大件车上不了高速，听他们说...

多地高速执行标准不一，该以哪个为准？专项作业车司机犯难了，六轴72吨重型吊车有的高速路口按照行驶证查看可以上高速，有的高速路口则表示超过55吨以上不办理大件超限运输许可证一律不允许上高速。
是规则打架还是选择性执行，如此乱套操作，专项作业货车司机叫苦连天。
专项作业车是一种特别的车型，不用于载货也不用来载人，装置专用设备用于专项作业，但是没有报废年限，不用办理营运手续，甚至还可以人货混装，交通运输部更是明确规定专项作业车不认定为超限运输车辆，不列入超限统计。
但是各地高速路口、路政管理执行标准不一，尤其55吨以上的专项作业车不办理超限运输证面临上高速难，不得不绕行的尴尬。
合法合规却禁上高速
江西武先生名下有个重型专项作业车，总重量高达72吨的吊车平常往返各地用于工程施工救援，但是途经江西省内各高速路口屡屡因超限为由禁止上高速，迫不得已武先生不得不选择绕行。
明明交通运输部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》明确提出专项作业车不认定为超限运输车辆，不列入超限统计，而且6月8日江西省交通运输厅执法监督处下发省联网中心及省路政总队执法监督工作提示单也是如此规定。
可是为什么到