车辆安全统筹解决卡友一保难求的问题？不！压根不一样！

2023年不知不觉已经过去两个月，一年总共365天，为了生计大部分卡友可能300多天都在路上，有时候昼夜不分，工作时间长，工作强度超出常人，因此货车司机也算是高危职业中的一种，这几年还是受到了社会不少的关注。不管在各行各业，安全一直是一个永恒的话题，所以购买保险也显得尤为重要，特别是货运行业。但是就目前了解的情况来说，不少卡友表示买保险其实不是一件易事。
很奇怪的是，卡友自己为货车购买保险时，常常会受到白眼，甚至被拒绝，但是业务员们却磨破嘴皮极力劝说顾客购买他们推荐的险种。为卡车投保很困难似乎已经是业内众所周知的事情，“系统升级无法办理”“相关业务额度有限”“车辆需要开到保险公司楼下”等等都是为卡车办理保险时的推托理由，或者说是借口。
不上正规保险、卡车“裸奔”上路的风险太大，所以很多人又把视线投向了“车辆安全统筹”。所谓的车辆安全统筹，指从车主那里筹款，请车主交纳相关交通安全统筹费，形成统筹资金，对参加协调的大型货车予以保障，属运输行业内行业互助范畴。卡友们可能已经发现了，统筹费实际上并没有什么保障，这是这几年兴起的一个东西，只是披上了保险的外衣，实际与正规保险差异很大，目前我国的保险公