动真格！超载蓝牌、百吨王没戏了

“大吨小标”、“百吨王”、“非法改装”等热词最近频繁出现在各大新闻平台上。尤其是在经济利益的驱动下，非法改装超限超载等现象屡禁不绝，俨然已成为引发交通事故的重要隐患。
针对这些“顽疾”，四部委联合发文，自2020年7月至2021年5月组织开展货车非法改装专项整治工作，严厉打击“大吨小标”、“百吨王”及倒卖合格证等违法违规行为，从严查处取缔一批严重违法违规生产企业、维修企业、检验机构和非法改装“黑窝点”，以实现到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”问题。
从源头根治问题
杜绝违规车辆
从通知中可以看出，此次整治工作将矛头直指违规车企、非法改装厂，针对危险货物运输车辆、自卸货车、半挂车、轻型载货汽车、混凝土搅拌运输车等5类重点货车的生产改装进行监管，从制造源头上严把关，杜绝违规车辆流出。
当然，在后续的货车登记检验环节和上牌过程中，相关部门更是要起到对应的监督作用，严卡超标车型，避免任其发展。
按照通知计划来看，整治工作将分为三大阶段：
1
组织部署阶段（2020年7-8月），结合本地实际制定工作方案，细化目标任务、步骤安排和工作要求。
2
排查整治阶段（2020年9月至2021年3月）