运输成本控制的原则

为了有效地进行运输成本控制，必须遵循以下原则。　
1.经济原则　
这里所说的“经济”是指节约，即对人力、物力和财力的节省，它是提高经济效益的核心。因此，经济原则是运输成本控制的最基本原则。　
2.全面原则　
在运输成本控制中实行全面原则，具体说来有如下几方面的含义。　
(1)全过程控制。运输成本控制不限于生产过程，而是从生产向前延伸到投资、设计，向后延伸到用户服务成本的全过程。　
(2)全方位控制。运输成本控制不仅对各项费用发生的数额进行控制，而且还对费用发生的时间和用途加以控制，讲究运输成本开支的经济性、合理性和合法性。　
(3)全员控制。运输成本控制不仅要有专职运输成本管理机构的人员参与，而且还要发挥广大职工群众在运输成本控制中的重要作用，使运输成本控制更加深入和有效。　
3.责、权、利相结合原则　
只有切实贯彻责、权、利相结合的原则，运输成本控制才能真正发挥其效益。显然，企业管理当局在要求企业内部各部门和单位完成运输成本控制职责的同时，必须赋予其在规定的范围内有决定某项费用是否可以开支的权力。如果没有这种权力，也就无法进行运输成本的控制。此外，还必须定期对运输成本业绩进行评价，据此实行奖惩，以充分调动各单位和职工进行运输成本控制的积极性和主动性。　
4.目标控制原则　
目标控制原则是指企业管理当局以既定的目标作为管理人力、物力、财力和各项重要经济指标的基础。运输成本控制是目标控制的一项重要内容，即以目标运输成本为依据，对企业经济活动进行约束和指导，力求以最小的运输成本获取最大的盈利。　
5.重点控制原则　
所谓的重点控制，简言之，就是对超出常规的关键性差异进行控制，旨在保证管理人员将精力集中于偏离标准的一些重要事项上。企业日常出现的运输成本差异往往成千上万，头绪繁杂，管理人员对异常差异实行重点控制，有利于提高运输成本控制的工作效率。重点控制原则是企业进行日常控制所采用的一种专门方法，盛行于西方国家。西方国家在对运输成本指标的日常控制方面应用得更为广泛。进行运输设备(如铁路、机车、载货车、飞机等)投资决策和运营决策时，努力从这些资产中谋取最大利益。相反，厂家考虑的是如何使用合适的运输方式，来降低总成本(运输、库存、信息和设施所耗费的成本)并以合适的速度对消费者需求作出反应。