因私自修改交易规则被罚40万！强监管下的网络货运平台如何规范发展？

继交通运输部约谈后，货拉拉再被罚40万。
近日，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，深圳依时货拉拉科技有限公司（下称“货拉拉”）被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款40万元。
值得注意的是，今年1月份，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室才对货拉拉等网络货运平台进行约谈，直指其随意调整计价规则、上涨会员费等涉嫌侵害从业人员合法权益问题。
网络货运平台的快速发展，除了给群众的货物运输带来便利之外，其监管问题也日益成为外界关注的焦点。
目前货运行业的监管面临的两个重要问题：一是法律法规不够完善，目前虽有法律依据，但在具体实践中，新业态仍有很多特殊性需要考虑；二是标准不够明确，货运车辆、司机准入门槛等跨城际统一标准都有待进一步完善。
“货运龙头”风波不断
作为较早布局货运领域的玩家，货拉拉已然在市场上占据主导地位。截至2021年9月30日，货拉拉的交易总额达到205亿元，市场份额高达49.6%，市占率第一名。
在成为“行业老大”的同时，货拉拉也多次被传出上市消息。早在2021年6月，便有媒体报道称，货拉拉已秘密提交在美ipo申请文件，拟筹资10亿美元。但该消息随即遭到货拉拉否认，表示公司